KINGBOLEN K10 PRO BLUETOOTH KÓDOVÁNÍ, ÚPRAVY, KALIBRACE WORKSHOP J.POL

DIAGNOSTICKÝ SKENER
KINGBOLEN K10 PRO
Podporuje český jazyk
ŽÁDNÉ PŘEDPLATNÉ - ŽÁDNÉ ZAMYKÁNÍ
2 ROKY BEZPLATNÝCH ONLINE AKTUALIZACÍ
FUNGUJE NAVŽDY
AUTORIZOVANÁ POLSKÁ DISTRIBUCE
OSOBNÍ A UŽITKOVÁ VOZIDLA
KÓDOVÁNÍ ECU
VÝKONNÉ TESTY (OBOUSMĚRNÉ)
Přístup k AutoAuth FCA SGW
Podpora automatického skenování VIN + inteligentní diagnostiky + vzdálené diagnostiky
Podporuje unikátní topologickou mapu, která zobrazuje místo problému
10palcová dotyková obrazovka
Podporuje více než 100 značek automobilů z evropského, asijského a amerického trhu atd.
OSOBNÍ A UŽITKOVÁ VOZIDLA
40+ SERVISNÍCH FUNKCÍ
KINGBOLEN K10 PRO BLUETOOTH KÓDOVÁNÍ ÚPRAVY KALIBRACE WORKSHOP J.POL

NAŠE VIDEO O ROZBALENÍ:

Podporováno 27 jazyků:

Angličtina, němčina, španělština, francouzština, Ruština, korejština, japonština, portugalština, italština, polština, turečtina, holandština, maďarština, tradiční čínština, řečtina, slovenština, rumunština, arabština, chorvatština, slovinština, finština, čeština, švédština, dánština, permanentní jazyk, srbština, vietnamština

Zařízení podporuje polštinu. Většina zařízení má polské překlady. Pokud překlady nejsou k dispozici, je pro online překlad vyžadován přístup k internetu.

S každou novou aktualizací softwaru se funkce polského překladu rozšiřují a přidává se podpora online překladu pro polštinu.

Technické specifikace:

Displej: 10″ dotyková obrazovka, 1280*720
Systém: Android 10.0
Paměť: 4 GB RAM
Pevný disk: 128 GB vestavěné paměti
Baterie: 12600 mAh
Procesor: Čtyřjádrový 1,8 GHz
Provozní napětí: 9 V ~ 18 V
WiFi 2,4 GHz, 5,0 GHz dvoufrekvenční
Dizajnuje nejpokročilejší diagnostické funkce, jako je programování, kalibrace, parametrizace, online protokolování a další!

Blikající skryté funkce: BMW / MINI / MERCEDES / VW / AUDI / SEAT / ŠKODA / SEAT / PORSCHE / LAND ROVER / JAGUAR
Navigované funkce: VW / AUDI / SEAT / ŠKODA
Online kódování: VW / AUDI / SEAT / ŠKODA / MERCEDES / MAYBACH / BMW / MINI / PORSCHE a mnoho dalších...
Personalizace: BMW / PORSCHE / TOYOTA / SUBARU
Instalace programovatelného modulu: FORD / MAZDA
Vyvažování výkonu: CHRYSLER / GM / FORD
Programování komponent: VW / AUDI / SEAT / ŠKODA / BMW / MINI / CHRYSLER / GM / FORD / OPEL / MAZDA / FIAT / HONDA / ACURA / NISSAN / HYUNDAI / KIA / SUBARU / SUZUKI a mnoho dalších...
Online parametrizace: VW / AUDI / SEAT / ŠKODA
Online kalibrace: VW / AUDI / SEAT / ŠKODA
Přihlášení k online servisu: VW / AUDI / SEAT / ŠKODA
Ochrana komponent: VW / AUDI / SEAT / ŠKODA
Autorizace GETEWay SGW: CHRYSLER / FIAT / ALFA / LANCIA
A mnoho dalších...
Kódování ECU - 2 roky bezplatných aktualizací!

Používáme ho k přeprogramování řídicích modulů vozidel, což vám umožňuje přeprogramovat adaptivní data pro specifické komponenty po opravách nebo výměnách. KINGBOLEN K10 můžete použít k simulaci všech funkcí vozidla.

Po výměně řídicích jednotek, poškozených akčních členů nebo určitých dílů musíme provést kódování, aby ECU uložila a rozpoznala vyměněné díly. Pomocí tohoto skeneru lze kódovat téměř všechny systémy, včetně motoru, palivového systému, vstřikovačů, řazení, ABS, airbagů a dalších. Před kódováním si prosím přečtěte a zaznamenejte informace o původním modulu.

Překódování upravených modulů / Optimalizace výkonu vozidla / Přeprogramování / Skryté funkce / Obnova koordinace ECU / Přeprogramování / Adaptivní data / Zlepšení palivové účinnosti / Snížení ztráty výkonu / Zlepšení životnosti mechanických dílů.

KINGBOLEN K10 podporuje další funkce:

Rychlá kontrola.

Využívá inteligentní režim detekce. Po připojení vozidla systém automaticky rozpozná informace o vozidle, automaticky jej zkontroluje a automaticky vygeneruje zprávu. Lze nastavit automatický tisk, čímž se eliminuje potřeba lidského zásahu v celém procesu.

Vzdálená podpora: Náš profesionální tým vám pomůže s řešením problémů s údržbou.

Tato funkce vám umožňuje požádat o vzdálenou podporu prostřednictvím softwaru třetí strany. Odesláním ID čísla zařízení vzdálenému technikovi nebo poprodejnímu personálu můžete druhou stranu pověřit vzdáleným servisem zařízení a provést vás případnými problémy, které se při používání zařízení vyskytnou.

Podpora inteligentní diagnostiky a automatického VIN.

Nejprve připojte vozidlo, stiskněte na domovské stránce tlačítko „Inteligentní diagnostika“ a zařízení spustí program inteligentní diagnostiky a automaticky načte VIN vozidla.

Aktivní test (obousměrné ovládání) 2 roky bezplatných aktualizací

Diagnostický přístroj KINGBOLEN K10 nabízí plnou obousměrnou kontrolu pro odesílání příkazů do systémů/komponent vozidla za účelem ověření vstupů/výstupů systému bez použití ovládacích prvků vozidla, jako například:

zapnutí ventilátoru chladiče,

modulace škrticí klapky,
otevírání/zavírání oken,
ovládání zrcátek,
testování bzučáku vstřikovačů,
zapnutí zapalování.

Vnitřní a vnější osvětlení,
zvuk klaksonu,
testování aktuátoru zámku dveří
a mnoho dalšího
Má přístup k 34 NEJDŮLEŽITĚJŠÍM SERVISNÍM POSTUPŮM:

Reset servisu a kontroly oleje
Kompletní servis elektrické parkovací brzdy EPB (zasunutí třmenů při výměně destiček, seřízení tlaku pístu, tloušťka destiček)
Odvzdušnění brzdového systému ABS
Regenerace filtru DPF (kontrola hladiny prachu, spálení, regenerace, adaptace)
Reset airbagů
Adaptace automatické převodovky
Učení převodových stupňů pro automatické převodovky
Kalibrace snímače úhlu řízení
Adaptace nové baterie
Adaptace škrticí klapky
Servis IMMO (imobilizéru)
Kódování vstřikovačů
Seřízení světlometů
Seřízení odpružení
Korekce počitadla kilometrů
Reset světlometů AFS
Inicializace střešního okna
Adaptace EGR
Deaktivace přepravního režimu
Reset systému STOP/START
Reset snímače NOX
Reset AdBlue
Reset rozměru pneumatik
Kalibrace sedadla
Reset TPMS (tlakový snímač)
Odvzdušnění chladicího systému
Kalibrace oken a skla
Změna jazyka palubního systému
Reinicializace/učení klimatizace.
Inteligentní tempomat.
Monitorování vyvážení výkonu motoru.
Kalibrace úhlu natočení motoru.
Diagnostika vysokonapěťové baterie.
Regenerace filtru pevných částic (regenerace GPF). Tester podporuje prakticky všechny řídicí moduly v daném vozidle, včetně nejnovějších modelů z aktuálního roku:

Motor
Brzdový systém ABS
Airbagy
Automatická převodovka
Komfortní modul
Brzdová elektronika
Kontrola trakce ESP/ASR/EBD
Kontrola tlaku v pneumatikách TPMS
Klimatizace
Posilovač řízení
Přístrojová deska
Navigace
Audiosystém
Centrální zamykání
Proti krádeži
Elektronika osvětlení
Pohon 4x4
Paměť sedadel
Elektronika dveří
Navigace
Parkovací asistent
Asistent udržování v jízdním pruhu
Coutovací kamera
Tempomat
A mnoho dalších systémů vozidla.

KINGBOLEN K10 s více než 34 službami a resetovacími funkcemi vám umožňuje resetovat různé systémy ve vašem vozidle. Podporuje více funkcí než jiné skenery za podobnou cenu (aktualizace jsou neustále přidávány).

Reset oleje. Kontrolka servisu vozu signalizuje, že vozidlo vyžaduje údržbu. Po provedení servisu vynulujte počitadlo kilometrů nebo dobu jízdy. Kontrolka servisu zhasne a systém zahájí nový cyklus údržby.
Elektrická adaptace škrticí klapky. Elektrická adaptace škrticí klapky využívá dekodér vozu k inicializaci akčního členu škrticí klapky, aby se učící hodnota ECU vrátila do původního stavu. To umožňuje přesnější ovládání škrticí klapky (nebo volnoběhu motoru) a tím regulaci nasávaného vzduchu.
Reset úhlu řízení (SAS). Pro resetování úhlu řízení nejprve najděte relativní nulový bod pro jízdu v přímém směru. S tímto bodem jako referencí může ECU vypočítat přesný úhel řízení vlevo a vpravo. Po výměně snímače polohy úhlu řízení, výměně mechanických součástí řízení (jako je převodovka řízení, sloupek řízení, koncovka táhla řízení nebo čep řízení), provedení geometrie kol nebo opravách karoserie je třeba resetovat úhel řízení.
Párování baterie. Tato funkce umožňuje provést reset monitorovací jednotky baterie vozidla, čímž se vymažou původní informace o nízkém napětí baterie a provede se párování baterie.
Odvzdušnění ABS. Pokud je v systému ABS vzduch, je nutné provést odvzdušnění ABS, aby se odvzdušnil brzdový systém a obnovila citlivost brzdění ABS. Pokud se vymění řídicí jednotka ABS, čerpadlo ABS, hlavní brzdový válec, brzdový válec, brzdová hadice nebo brzdová kapalina, je nutné provést odvzdušnění ABS, aby se ABS odvzdušnil.
Reset brzd. Pokud se brzdové destičky opotřebují na vedení snímače brzdových destiček, vedení snímače vyšle signál do palubního počítače k výměně brzdových destiček. Po výměně brzdových destiček je nutné brzdové destičky resetovat. Jinak vozidlo spustí alarm.
Regenerace DPF. Regenerace DPF odstraňuje pevné částice (PM) z filtru DPF prostřednictvím režimu kontinuální oxidace spalováním (například vysokoteplotním spalováním, přísadami do paliva nebo zapalováním katalyzátoru s redukcí pevných částic), aby se stabilizoval výkon filtru.
Učení převodovky. Snímač polohy klikového hřídele se učí tolerance obrábění zubů klikového hřídele a ukládá je do řídicí jednotky, aby mohl přesněji diagnostikovat vynechávání zapalování motoru. Pokud u vozidla vybaveného tímto motorem nebylo provedeno učení převodovky, rozsvítí se po nastartování motoru kontrolka MIL. Diagnostický přístroj detekuje kód DTC P1336 „Naučení převodovky neproběhlo“. V tomto případě je nutné k naučení převodovky použít diagnostický přístroj.

Pro vozidlo. Po úspěšném naučení převodovky kontrolka MIL zhasne. Po výměně řídicí jednotky motoru (ECU), snímače polohy klikového hřídele nebo setrvačníku klikového hřídele, nebo pokud dojde k chybě „selhalo naučení převodového stupně“, je nutné převodovku znovu naučit.
Servis IMMO. Aby se zabránilo neoprávněným klíčům v používání vozidla, je nutné provést funkci párování klíčů proti krádeži, aby systém imobilizéru vozidla identifikoval a autorizoval dálkové ovladače pro normální provoz vozidla. Při výměně klíče zapalování, spínače zapalování, integrované přístrojové desky, řídicí jednotky motoru (ECU), modulu BCM nebo baterie dálkového ovladače je nutné provést postup párování klíčů proti krádeži.
Kódování vstřikovačů. Zaznamenejte si skutečný kód vstřikovače nebo přepište kód v řídicí jednotce motoru na kód vstřikovače odpovídajícího válce, abyste přesněji řídili nebo korigovali vstřikované množství ve válci. Po výměně řídicí jednotky motoru nebo vstřikovače je nutné potvrdit nebo překódovat kód vstřikovače pro každý válec, aby válce mohly lépe identifikovat vstřikovače pro přesné řízení vstřikování paliva.
Reset TPMS. Po rozsvícení kontrolky tlaku v pneumatikách a provedení údržby je nutné provést funkci resetování tlaku v pneumatikách, aby se tlak resetoval a kontrolka zhasla. Resetování tlaku v pneumatikách je nutné provést po údržbě v následujících případech: tlak v pneumatikách je příliš nízký, pneumatiky netěsní, je vyměněno nebo nainstalováno zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách, jsou vyměněny pneumatiky, senzor tlaku v pneumatikách je vadný a pneumatiky se vyměňují u vozidel s funkcí sledování tlaku v pneumatikách.

Seřízení odpružení. Tato funkce umožňuje upravit výšku jízdy vozidla. Po výměně senzoru výšky jízdy v systému vzduchového odpružení nebo řídicím modulu, nebo pokud je výška jízdy vozidla nesprávná, je nutné provést tuto funkci pro nastavení senzoru výšky jízdy pro kalibraci úrovně.
Resetování adaptivního systému světlometů. Tato funkce inicializuje adaptivní systém světlometů. V závislosti na intenzitě okolního světla se adaptivní systém světlometů může rozhodnout, zda automaticky zapne světlomety, a poté podle toho upravit úhel svícení světlometů, přičemž sleduje rychlost vozidla a polohu těla.
Učení automatické převodovky. Tato funkce umožňuje dokončit proces samoučení převodovky a zlepšit kvalitu řazení. Když je převodovka demontována nebo opravena (u některých vozidel po odpojení napájení), může to vést ke zpoždění nebo trhání při řazení. V takových případech je tato funkce potřebná, aby převodovka mohla automaticky kompenzovat jízdní podmínky, což má za následek pohodlnější a lepší kvalitu řazení.

Inicializace střešního okna. Tato funkce umožňuje nastavit zamykání střešního okna, zavírání za deště, paměť sklápění/posunutí střešního okna, prahové hodnoty venkovní teploty atd.
Adaptace EGR. Tato funkce se používá k naučení ventilu EGR (recirkulace výfukových plynů) po jeho vyčištění nebo výměně.

Reset ODO. a) Resetování stavu počítadla kilometrů zahrnuje kopírování, ukládání nebo přepis stavu počítadla kilometrů do čipu počítadla kilometrů pomocí diagnostického počítače vozidla a datového kabelu, aby počítadlo kilometrů zobrazovalo skutečný počet najetých kilometrů. b) Obvykle, když je stav počítadla kilometrů nesprávný kvůli poškozenému snímači rychlosti vozidla nebo poruše počítadla kilometrů, je nutné po údržbě resetovat stav počítadla kilometrů.

Reset airbagu. Tato funkce resetuje data airbagu, aby se vymazal indikátor poruchy airbagu při nárazu. Pokud je vozidlo v kolizi a airbag se aktivuje, zobrazí se odpovídající chybový kód s daty o nehodě, rozsvítí se kontrolka airbagu a chybový kód nelze vymazat. Protože data z počítače airbagu jsou jednorázová, je nutné vyměnit všechny nové díly. Po provedení této funkce však lze data z počítače airbagu načíst, chybový kód lze vymazat, kontrolka airbagu zhasne a počítač airbagu lze nadále používat.

Přepravní režim Pro snížení spotřeby energie lze deaktivovat následující funkce, včetně omezení rychlosti vozidla, neprobuzení sítě zámků dveří a deaktivace dálkového ovládání s klíčem atd. V tomto případě je nutné přepravní režim deaktivovat, aby se vozidlo vrátilo do normálního provozu.

Reset A/F. Tato funkce se používá k nastavení nebo učení parametrů poměru vzduch/palivo.

Reset Stop/Start. Tato funkce se používá k povolení nebo deaktivaci funkce automatického startu a zastavení nastavením skryté funkce v řídicí jednotce (ECU) (za předpokladu, že vozidlo má tuto skrytou funkci a je podporována hardwarem).
Reset senzoru NOx. Senzor NOx je senzor používaný k detekci oxidů dusíku (NOx) ve výfukových plynech.

Motorový olej. Pokud dojde k chybě NOx a dojde k výměně katalyzátoru NOx, je nutné resetovat naučenou hodnotu katalyzátoru uloženou v řídicí jednotce motoru.
Reset AdBlue (kapalina pro úpravu výfukových plynů vznětových motorů). Po výměně nebo doplnění kapaliny pro úpravu výfukových plynů vznětových motorů (močovina automobilů) je nutné resetovat močovinu.
Kalibrace sedadla. Tato funkce se používá k nastavení sedadel s paměťovými funkcemi, která byla vyměněna a opravena.
Odvzdušnění chladicího systému. Tuto funkci použijte k aktivaci elektronického vodního čerpadla před odvzdušněním chladicího systému.
Reset pneumatik. Tato funkce se používá k nastavení parametrů velikosti upravené nebo vyměněné pneumatiky.
Kalibrace oken. Tato funkce se používá k nastavení oken dveří, obnovení původní paměti řídicí jednotky motoru a obnovení funkce automatického stahování a otevírání oken.
Změna jazyka. Tato funkce se používá ke změně jazyka systému vozidla na ovládacím panelu vozidla.
Reinicializace/učení systému klimatizace. Pokud je vyměněna řídicí jednotka motoru (ECU) nebo akční člen klimatizace vozidla, nebo dojde ke ztrátě paměti řídicí jednotky motoru (ECU), je nutné znovu naučit inicializaci klimatizace. Inteligentní systém řízení otáček. Při výměně inteligentního systému řízení otáček a jeho seřízení po opravě.
Monitorování vyvážení výkonu motoru. Během zdvihu každého válce monitor vyvážení výkonu monitoruje zrychlení klikového hřídele, a tím určuje relativní výkon dodávaný každým válcem.
Kalibrace úhlu natočení motoru. Mezi polohou rotoru detekovanou snímačem polohy úhlu natočení motoru a skutečnou polohou magnetického pole rotoru existuje nesoulad, proto je nutná kalibrace úhlu natočení motoru.
Diagnostika vysokonapěťové baterie. Pro diagnostiku a detekci informací o stavu vysokonapěťové baterie.
Regenerace filtru pevných částic (GPF). Po delším používání filtru pevných částic se může zvýšit spotřeba paliva a snížit výkon motoru. V tomto případě je třeba GPF vyměnit nebo regenerovat. PODPOROVANÉ ZNAČKY:
Abarth, Acura, Alfa, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Ford, GM, GTR, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Suzuki, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scion, Seat, Škoda, smart, Sprinter, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo a další méně populární v EU.

VLASTNOSTI A FUNKCE:

Podporuje více než 100 značek v Evropě, USA a Asii.

Podporuje všechny elektronické systémy.
Čte a maže chybové kódy, informace z ECU a živá data. Množství servisních funkcí, jako je reset oleje, EPB, BMS, SAS, DPF, vstřikovače, adaptace převodovky a další.
Technologie Smart AutoVIN umožňuje snadnou identifikaci vozidla.
Automatické aktualizace softwaru díky upozorněním v reálném čase přes Wi-Fi.
Aukce se týká diagnostického testeru Kingbolen K10 zobrazeného na fotografii!
Tester je samostatné dílenské zařízení, diagnostický nástroj vybavený 10palcovou dotykovou obrazovkou a robustním pouzdrem v dílenském stylu! Je poháněn velmi rychlým operačním systémem Android a umožňuje bezdrátovou diagnostiku přes Bluetooth.

Originální, legální hardware s 2 roky online aktualizací softwaru z diagnostického přístroje!

Diagnostický přístroj funguje v polštině a je NEJNOVĚJŠÍ a NEJPOKROČILEJŠÍ verzí softwaru vyvinutého inženýry Kingbolen!